618片T梁圆满落成！十巫高速中段与南段双向通道成功打通
618片T梁圆满落成！十巫高速中段与南段双向通道成功打通
近日，在层峦叠嶂的秦巴山水间，由湖北交投集团投资建设、保利长大工程有限公司承建的十巫南高速公路1标建设现场再传捷报。随着最后一片T梁精准落位，1标段项目618片T梁预制与架设任务圆满收官。至此，该标段桥梁主体工程全面告捷，为桥面系施工及全线贯通扫清关键障碍，向着通车目标迈出决定性一步。
十巫南高速1标段地处鄂西北深山区域，线路穿越崇山峻岭，桥隧比高达92.3%，施工环境复杂。岩湾特大桥与溢水互通匝道桥作为标段两大控制性工程，不仅T梁架设总量大、精度要求高、安全风险突出，还多次跨越苦桃河开展涉水作业。此外，两处桥梁还需7次上跨已通车运营的麻安高速主线及多条互通匝道，安全风险高、涉路施工审批烦琐、交通组织难度极大，是项目技术与协调的最大卡点。
自架梁作业启动以来，项目部秉持“科学统筹、精细管控、安全优先”准则，全链条把控T梁预制、运输、架设各环节。针对上跨已通车高速施工难题，项目提前四个月推进涉路手续办理，联动高速交警、路政等多方单位制定专项保通方案，规范落实交通管制，搭建起高效协同的工作机制，成功打通十巫高速中段与南段的双向连接通道。
从2024年12月首次跨路架梁“开门红”，到2025年11月完成最后一片跨高速T梁落位，项目团队精准把控每一次管制窗口，高效推进、精细施工，先后完成G匝道、D匝道、岩湾特大桥等7次涉高速架梁任务。整个施工周期内安全零事故、进度高效率，圆满实现安全与进度双控目标，充分彰显了项目团队的攻坚能力与硬核担当。从梁场T梁预制、全程平稳护送，到现场精准吊装、无缝拼接，618片T梁的圆满落成，凝聚着项目团队日夜奋战的汗水与智慧。这一里程碑节点，不仅实现标段桥梁上部结构全面贯通，更筑牢后续桥面铺装、附属工程施工的坚实基础，为十巫南高速整体推进注入强劲动力。当前，项目已全面转入桥面系及剩余工程冲刺收官阶段。
编辑：董满
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